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ロレックス:ル・マン耐力の戦火の戦火の重さを燃やして

ロレックスは2001年からル・マン24時間耐久戦の大会の指定の計時、西部の自動車クラブと緊密な関係を確立している。ロレックス、西部自動車クラブはスポーツ、献身精神、卓越性能と創造革新技術を重視している。ル・マン24時間耐久レースの第1回の試合は1923年に開催され、最近の記者会見に西部自動車クラブ総裁Pierre Fillon人に示した競技が長い歴史の中で検証しようと、さまざまな革新的な挙動、例えば取り外し可能ハンドル、碟刹、ワイパーや石英ハロゲンランプ。

革新と効率

現行規則を明言レースに近い量産車、特にLM P 1級のレースを燃費向上を重視するのではなく、単なる馬力。昨年に積極的に対応した後、2015年LM P 14つの重要なメーカーであるアウディ、2014年のチャンピオン;トヨタ、世界耐久選手権優勝;ポルシェ、ル・マン最も成功したメーカーや競争の日産――復帰一線を再挑戦を迎え。各メーカーの使用に最適エネルギー回収案エネルギー効率アップ。


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情熱の参加表明メーカーLM P 1競技と自動車業界が直面している課題密接なつながりを持っている。参加する車両はトップクラスの技術を採用して、完全に耐力の試合のために、ル・マンの24時間耐久性の試合はメーカーの難題に依然として厳しいです。他の3つのレベルLM P 2、LM GTEプロとLM GTE Amの競争や試練にも負けてはいない。



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